Llegada a buen Puerto... (y el des-interés general del Bloque)

Pepe Blanco nunca se confunde: El minipuerto de Viveiro es de
Interés General.

Si tenía miedo al avión y al barco, y por eso yo también quise hablar de puentes; ahora ya no le tengo miedo al barco, y voy a hablar de nuestro importantísimo Puerto del casco urbano.

Importantísimo porque gracias a Melchor Roel y al organismo (in)competente del Estado —que no es Costas, sino Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fermento, dirigido con férrea mano derecha por nuestro compatrioto Pepe Blanco, el Tigre de Palas—por fin el Muelle Vello disfrutará de la consideración que se le debe a tan insigne infraestructura, situándola al mismo lado y nivel que los Puertos de Vigo, La Coruña, Valencia o Alicante. ¡Ahí es nada!

Quizá el inteligente lector no se haya percatado de la importante trascendencia de este hecho. Y no es moco de pavo: Papá Estado, encarnado por el Gobierno Central —Zapatero al frente— en Consejo de Ministrillos va a decidir quitarle a Mamá Xunta de Galicia —con la que anda a mal después de su divorcio de hace dos años— la casita en Viveiro; todo esto a instancias de Melchor Roel, que, la verdad, no se sabe si defiende ese tan gran interés general de Viveiro, o defiende, en general, el interés de su partido, y acaso intente ganar las elecciones municipales con otra obra en la que él ni pincha ni corta.

No obstante, respondamos a unas breves preguntas:

¿De quién es el Muelle Viejo? Su titularidad originaria es Estatal, puesto que ha sido el Estado quien lo llevó a cabo y lo edificó, comenzándose a realizar en el siglo XIX. Poco a poco fue reformándose y tomando más importancia, sin que hubiese sido mucha en toda su existencia.

¿Cómo es que ahora está cedido a la Xunta? La Constitución dice que los puertos de Interés General son competencia del Estado. Es decir, los gobierna Madrid. También dice que los puertos deportivos y puertos de refugio son competencia de la autonomía pertinente. El Estatuto de Autonomía de Galicia atribuye competencia exclusiva a la autonomía sobre los puertos no clasificados como de interés general.

Este puerto tiene menos interés que una cuenta corriente en el
monte de piedad.

La ley de Puertos del Estado de 1988 dice que son puertos de competencia estatal los que integren un catálogo añadido a la Ley. Por exclusión, los puertos que no son de competencia estatal, son de competencia autonómica, y los gobierna su autonomía.

El Estatuto de Autonomía de Galicia La ley de Puertos de Galicia atribuye a la Xunta competencia sobre los puertos que no son de interés general, al igual que el Estatuto.

Por tanto la pregunta se responde sola: es competencia de la Xunta en virtud de la Constitución y del Estatuto de Autonomía. 

¿Que significa que se declare de interés general el Muelle Viejo? Pues, lejos de que se cambie su estado real, o su verdadero estatus, habría, como si dijésemos un ascenso en la división. El Muelle Viejo subre a la primera división de los Puertos de España, sin que éso suponga ni la iniciación de la actividad portuaria, ni de fomento de empleos, ni la promoción económica ni nada que se le parezca. Únicamente es una forma administrativa de extirparle la competencia y el gobierno sobre el puerto a la Xunta y se la ponemos al Estado en las manos, con lo bueno y lo malo que de ello se pueda derivar.

¿Qué pasaría después de la declaración de interés general? Pues que el muelle pasaría a manos del Ministerio de Fomento, que tendría que declararlo desafecto —así como suena— a la actividad portuaria, y en ése momento se podrían emprender en él las actuaciones de acondicionamiento pertinentes para otros fines, pero siempre bajo el control de Puertos del Estado que tendría que dar su autorización a las obras y que las dirigiría en toda su realización, ya que la naturaleza portuaria no se extingue. Hasta las posibles concesiones que se pudiesen hacer para cualquier otro fin serían fiscalizadas por Puertos del Estado. Esto complicaría bastante las cosas al ciudadano medio porque su interlocutor dejaría de ser la Xunta para ser el Gobierno Central.

¿Podría volver a pasar a manos de la Xunta? Sería difícil, pues nunca ha sucedido, pero en esta ocasión, sería lo más probable, ya que Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de la zona no va a estar ocupándose de un aparcamiento que no es ni anejo a ningún otro puerto de envergadura real que justifique la declaración de interés general. (Tengo que agradecer aquí la asistencia de un amigo que me aclaró extremos que para mi estaban ocultos. Gracias, amigo. Sé que, si lees esto, me guardarás el secreto.)

¿Tienen algo que ver el catálogo de genéricos
de la Farjas y el Muelle Viejo de Viveiro?: Si;
que al Estado no le importa meter las narices
aunque no sea competencia del gobierno central.

No nos parece que lo más conveniente sea desposeer a las autonomías de las competencias que trabajo les ha costado conseguir, después de una Transición y unos cuantos años de democracia. Lo más grave del asunto es que el BNG, que teóricamente es un partido nacionalista, galleguista; debería estar tirando un poco del debate y disputándole al alcalde la peregrina idea que tuvo. Por decirlo así es un robo político en toda regla. Un robo político que sigue las pautas del asunto de la fusión de las cajas de ahorro —no nos olvidemos de la oposición tan dura que hubo que vencer en Madrid, y aún está todo pendiendo de un hilo— o la misma línea que el famoso catálogo de genéricos de la Xunta de Galicia.

Pues en esta guerra parece que el BNG no está ni se le espera. Si bien no le toca a la división local de los partidos hacer frente al expolio del gobierno central de las competencias autonómicas, sí podríamos esperar de ellos algún papel activo defendiendo las líneas políticas de sus organizaciones matrices, sin estar, como siempre, a velas vir; aguardando por los votos de los vecinos que les pongan en la mano la vara municipal y el despacho de Praza Maior, nº1. Al Bloque, y a su candidato en Viveiro, ni está ni se le espera. Podría haber salido a la palestra aduciendo las mil y una razones políticas de la conveniencia de que sea la administración autonómica la que tenga el control de esta zona, sin necesidad de acudir a Madrid a resolver las gestiones sobre esta infraestructura. Simplemente aunque fuese por un espíritu de patriotismo. Pero acaso sea la inexperiencia de Bernardo la causante de que se le pase por delante la ocasión, y no la aproveche para reforzar su discurso.

Melchor Roel, en su Camarín de Capitán de Navío.
¿Arribará a buen puerto?

No se trata de una mera cuestión de adecentar un espacio vital para el desarrollo del municipio. Desde luego que la envergadura del proyecto es fundamental para que resulte un planteamiento atractivo a la hora de llevar a cabo la obra. Ya que no es lo mismo la construcción de una explanada más o menos bonita y equipada, que el desarrollo integral de un plan de actuación que permita potenciar la actividad económica del municipio en una etapa dura. Probablemente el muelle viejo sería un lugar idóneo para la potenciación del sector turístico. Y no un mero aparcamiento —del que tan necesitados estamos—.

Por lo de pronto, la Xunta de Galicia ha prometido guerra de la dura, y litigio. Como a las administraciones les salen los pleitos de barato, se atreven con todo. Pero no es esta la vía, sino que la de la lealtad institucional. El alcalde debería haberse ahorrado el paseo al ministerio del Medio Ambiente a poner a parir a la Xunta, que en realidad es la realmente llamada a hacerse cargo del caso, y no por cualquier ley, sino que en virtud de la Constitución Española y el Estatuto de Autonomía. Eso lo ve hasta un necio. La Xunta no está dispuesta a dar el brazo a torcer, y la confrontación se presenta más bien en el plano político —como las Cajas de ahorro, los genéricos…— que en el jurídico.

Por si ésto no fuera poco, Roel se atreve a rizar el rizo, y hace una acusación directa. Ante los dos proyectos que se presentan —la dirección general de Costas por un lado, y Portos de Galicia por el otro— denosta uno directamente y dice lo impensable. El Progreso recoge unas declaraciones impropias y deleznables desde el punto de vista jurídico, que dan a ver que toda esta maniobra. es una forma de triquiñuela urdida entre el Gobierno Central y el Local por la vía interna del partido.  Dice en La Voz que se acabó el cuento del beneficio a los de siempre. Y yo le preguntaría ¿Quiénes son los de siempre? ¿Acaso el beneficio electoral deja de ser beneficio? ¿Y los partidos políticos, estafadores de la democracia, no son de siempre?